Jakie dokumenty są wymagane do realizacji transportu drogowego?
Transport drogowy – Elastyczne dostawy w kraju i za granicą
Kompleksowa organizacja spedycji i transportu kołowego dostosowana do specyfiki Twojego ładunku. Zapewniamy terminowość, elastyczność tras oraz stały monitoring dostaw.
Bezpłatna wycena transportu
Transport drogowy
Transport drogowy sprawdza się, gdy potrzebujesz elastycznych terminów i dostaw bezpośrednio do wskazanego miejsca. To sprawdzone rozwiązanie dla firm realizujących regularne wysyłki drobnicowe, całopojazdowe oraz partiami w kraju i na trasach międzynarodowych.
Dobieramy optymalne rozwiązanie do rodzaju ładunku, kierunku i wymaganego terminu. Zlecenie prowadzimy z przejrzystą komunikacją na każdym etapie – koordynujemy cały przewóz i na bieżąco informujemy o statusie, aby transport był przewidywalny i w pełni bezpieczny.
Dobieramy optymalne rozwiązanie do rodzaju ładunku, kierunku i wymaganego terminu. Zlecenie prowadzimy z przejrzystą komunikacją na każdym etapie – koordynujemy cały przewóz i na bieżąco informujemy o statusie, aby transport był przewidywalny i w pełni bezpieczny.
Elastyczność tras w Polsce i UE
Terminowe dostawy door-to-door
Optymalizacja tras i kosztów
Zarządzanie łańcuchem dostaw
Kluczowe aspekty naszej usługi
Uporządkowany proces i elastyczne warunki wspierające płynność Twojej logistyki.
Przewozy (FCL & LCL)
Obsługujemy zarówno transport całopojazdowy (FTL), jak i drobnicowy (LTL), dopasowując przestrzeń ładunkową i koszty bezpośrednio do wolumenu.
Transport krajowy i międzynarodowy
Realizujemy przewozy towarów na terenie całej Polski oraz w relacjach europejskich, optymalizując trasy pod kątem czasu i budżetu.
Kompleksowa pomoc
Czuwamy nad poprawnością formalności transportowych (listy przewozowe CMR, zlecenia, odprawy celne tam, gdzie są wymagane).
Bezpieczeństwo
i monitoring
Stały kontakt ze spedytorem, rzetelna weryfikacja przewoźników oraz ubezpieczenie OCP dla pełnej ochrony Twojego mienia.
Główne kierunki transportu drogowego
Sprawna sieć połączeń kołowych w Polsce i całej Europie.
Polska
Codzienne linie i szybkie dostawy door-to-door.
Niemcy i kraje Beneluksu
Niemcy, Holandia, Belgia
Europa Południowa
Włochy, Hiszpania, Francja
Kraje Skandynawskie
Szwecja, Norwegia, Dania
Europa
Środkowo-Wschodnia
Czechy, Słowacja, Węgry, Rumunia
Wielka Brytania
Anglia, Walia, Szkocja
Turcja
Stambuł, Ankara, Izmir
Jak wygląda współpraca?
Zapytanie
Przesyłasz nam dane dotyczące ładunku i kierunku transportu.
Wycena
Przygotowujemy optymalną ofertę cenową i plan transportu.
Monitoring
Odbieramy towar i realizujemy przewóz, stale kontrolując status realizacji.
Bezpieczna dostawa
Dostarczamy bezpiecznie ładunek do miejsca docelowego.
Szukasz sprawdzonego partnera w transporcie drogowym?
Skontaktuj się z nami – przygotujemy kalkulację i dopasujemy rozwiązanie do Twojego łańcucha dostaw.
Zapytaj o bezpłatną wycenę
Nasze nagrody i wyróżnienia w branży logistyki i spedycji
Skontaktuj się z nami
Skorzystaj z naszego formularza kontaktowego i zadaj pytanie naszym
ekspertom. Czekamy na Twoje zapytania.
ekspertom. Czekamy na Twoje zapytania.
Transport drogowy: pytania i odpowiedzi
Czym różni się transport całopojazdowy (FTL) od drobnicowego (LTL)?
FTL (Full Truck Load): Wynajem całej przestrzeni ładownej pojazdu na potrzeby jednego klienta. Rozwiązanie to gwarantuje najszybszy czas dostawy oraz brak konieczności przeładunków po drodze.
LTL (Less than Truck Load): Transport drobnicowy, w którym przestrzeń naczepy jest dzielona między kilku nadawców. Pozwala to na optymalizację kosztów przy mniejszych partiach towaru.
LTL (Less than Truck Load): Transport drobnicowy, w którym przestrzeń naczepy jest dzielona między kilku nadawców. Pozwala to na optymalizację kosztów przy mniejszych partiach towaru.
Co to jest metr ładowny (LDM) i jak go obliczyć?
Metr ładowny (ang. Loading Meter) to jednostka określająca 1 metr długości przestrzeni ładunkowej naczepy o standardowej szerokości (ok. 2,4 m).
Przykładowo:
Przykładowo:
- Standardowa paleta Euro (120 x 80 cm ) zajmuje 0,4 LDM.
- Paleta przemysłowa (120 x100 cm) zajmuje 0,5 LDM.
Jakie są dopuszczalne wymiary i waga ładunku na standardowej naczepie typu FTL?
Standardowa naczepa typu Curtainsider (Firanka) mieści do 33 palet Euro, oferuje długość ok. 13,6 m, szerokość 2,45 m oraz ładowność do ok. 24 ton. Naczepy typu Mega pozwalają dodatkowo na załadunek towarów o wysokości do 3 metrów. Ładunki przekraczające te parametry kwalifikowane są jako transport ponadgabarytowy.
Jakie odpowiedzialności ponosi przewoźnik i dlaczego warto wykupić dodatkowe ubezpieczenie Cargo?
Odpowiedzialność przewoźnika regulowana jest konwencją CMR i jest ograniczona kwotowo do 8,33 SDR za każdy kilogram uszkodzonego lub utraconego ładunku (ok. 40 PLN/kg). Jeśli transportowany towar ma wysoką wartość, zalecamy wykupienie dedykowanego ubezpieczenia Cargo, które chroni pełną wartość fakturową towaru od wszelkich ryzyk.